Дно из фанеры для надувной лодки своими руками

Маленький плавник позволяет двигаться прямо при гребле. Такой вариант отлично подойдет для начинающих судостроителей.

Изготовления лодки из фанеры

Сделать своими руками ее несложно, а двигатели и фанера обойдутся недорого. Если не удалось найти нужный чертеж, то его можно сделать самому. Чертежи и наши рекомендации о постройке прицепа для лодки смотреть тут. Но заняться проектированием своими руками может только профессионал, ведь нужно точно рассчитать грузоподъемность, вместительность, форму носа и другие нюансы.

Типы днищ в надувных лодках из ПВХ

Сборка конструкции Когда материалы и чертежи есть, то нужно начинать работу. Первым этапом станет вырезание деталей из фанеры. Для этого лучше всего использовать электролобзик.

Все о рыбалке — как ловить, где ловить и на что

Важно точно резать по размерам, иначе конструкция не сойдется. Потом шпангоуты склеивают с задним бортом, эти детали будут весьма тяжелыми. Если для плавсредства нужен мотор, то задний борт укрепляют. Следующим этапом станет скрепление транца с бортами и дном. Обшивочные части крепить нужно с помощью клея.

Инструменты и материалы

После сборки конструкции нужно приготовить аэросил и эпоксидную смолу. Эти вещества смешиваются 1 к 1. Вариант жесткого соединения я не стал рассматривать-для гребной лодки это лишняя масса и дополнительные операции при сборке-разборке. Оптимальным оказался вариант склеивания листов фанеры полосками ткани ПВХ; правда, были сомнения относительно прочности соединения клея и лака на фанере. Ткань у меня была; впрочем, ее несложно приобрести.

Дно из фанеры для надувной лодки своими руками

Понадобилось еще несколько тюбиков клея для ПВХ у меня ушло примерно мл. Затраты на материалы составили не более рублей. Изготовление Самым сложным оказалось выяснить, с каким зазором пайол должен вставляться на дно лодки.

Дно из фанеры для надувной лодки своими руками

Удалось поговорить с производителями лодок, которые сказали, что зазор должен быть около 5 мм. Сделав именно такой, я все же несколько промахнулся, поскольку этот зазор рассчитан на более толстую фанеру дна; для моей можно было делать практически враспор. На надутой лодке надо натянуть ткань дна поперек бортов и измерить полученное расстояние. Для удобства все это можно сделать с внешней стороны плавсредства. Отняв мм, получаем необходимую ширину листа фанеры. Длина пайола измеряется по длине дна лодки. Чтобы точно повторить контуры дна в носовой и кормовой частях, сделал шаблон из картона. У меня имелось довольно существенное ограничение по длине и ширине сложенного пайола, поскольку хотелось вписать его в платформу-стол, которая практически всегда со мной на рыбалке. Из-за этого я пожертвовал длиной пайола и сделал его чуть короче, чем дно лодки, немного отступив от носовой части. Плюсом в этом случае стало то, что линия перегиба дна у меня лодка со слегка поднятым носом легла как раз на место стыка листов.

Это совершенно не сказывается на удобстве пользования лодкой, зато пайол в собранном виде отлично укладывается со столом в автомобиль.

Мой пайол получился из четырех частей. Фанеру точно по размеру я распилил еще в магазине, осталось обработать углы и боковые стыки. Это даст возможность детально просчитать все узлы конструкции. Большой эскиз чертежа можно нарисовать по следующему алгоритму: Проводится линия, которая условно делит лодку на две части. При этом учитывается тот факт, что две части, левая и правая должны быть симметричными и абсолютно одинаковыми. Проведенная линия делится на несколько равных отрезков. Впоследствии, на этих участках будут установлены шпангоуты. Рисуется как вертикальное отображение, так и проекция сверху. По поперечным отметкам вычерчиваются формы шпангоутов. Проверяются основные размеры всех составляющих в масштабе. Форма шпангоутов вычерчивается в масштабе 1: Гибкие линии формы лодки вычерчиваются с помощью линейки или лекала. Полученный рисунок складывается вдоль прочерченной линии для проверки на симметричность.

Обе части должны безупречно повторять друг друга. Перенос рисунка на деревянную заготовку После очередной проверки чертежей на правильность, их переносят на картон.

24.10.2019 25