Интервью в лодке

Вот все, что они знали. Можно, конечно, поспорить, можно, конечно, критиковать. Так предусмотрено было проектантами. Началось выяснение, согласование технических параметров, организации совместной работы. Вот это принципиальный вопрос, самый главный. Это тоже совершенно понятно. Поэтому без батискафа тоже ничего невозможно сделать. Вы знаете, что хочу вам сказать. Для меня здесь нет ничего неожиданного, ничего удивительного.

Комментарии

Нет обнаружить нас обнаружили - радиолокацией, а обнаружить подводную лодку так и не смогли. Но у нас был еще случай. От бомбежек, от высокой температуры расплавился сальник ввода в боевой рубке и хлынула вода. Подводной лодке грозило сильное затопление.

После интервью в своей подлодке изобретатель четвертовал и выбросил журналистку в море

Всплывать на поверхность нельзя, сверху надводные корабли, могли под таран попасть, и все что хочешь. Подводную лодку нужно было удержать на безопасной глубине от таранного удара, это где -то больше 25 - 30 метров, а боевую рубку поддувать воздухом, чтобы не затопить отсек. В тоже время нужно было устранять прорыв воды. Вода могла затопить отсек и лодка могла утонуть. Мичман Костенюк заделал пробоину, то есть перебил сальник и течь была приостановлено. Лодка была спасена от затопления. За это он был представлен к ордену "Красной Звезды", но не знаю был ли он награжден в дальнейшем. Я лично писал представление. Мы вытащили его в таком состоянии, отходили тем же компотом из персиков. Вот такая была обстановка. Другие подводные лодки попали в более сложное положение. Начиная от Азорских островов мы не могли высунуть носа, только поднимешь перескоп сразу сигнал, самолетный сигнал, и так в течении всего похода и по несколько раз в течении суток.

Напряжение, несколько, спадало в ночное время. Самые драматические события разыгрались у Багамских островов, когда подводные лодки все таки прорвались через эти пять рубежей, за линией их блокады. Было оказано яростное сопротивление противолодочным силам. Это первое послевоенное соприкосновение, как говорят, нос в нос. Встретились с вероятным противником. Пл вынуждена была все время маневрировать, аккумулятор разряжался, и в конце концов подводной лодке либо уходить на дно - погибать, либо всплывать. Но война не была объявлена. Подводные лодки ни каких указаний на применение оружия не получали, вынуждены были всплывать в окружении кораблей и самолетов противника.

Подводные лодки окружались противолодочными кораблями, до 5 - 7, иногда до 10 единиц, брали, буквально в кольцо подводную лодку, как бы в клетку ее сажали, и командиру надо было маневрировать так, что бы не попасть под таран. Наши подводные лодки они обстреливали залпами из пулеметов с самолетов. Ливень пуль буквально над самой подводной лодкой, то есть они с низкой высоты обстреливали таким образом, то есть не по корпусу стреляли, как бы впереди ее. В самое тяжелое положение попала Б капитана 2 ранга Савицкого, на этой лодке был и начальник штаба бригады капитан 2 ранга Архипов.

Навигация по записям

Я должен отметить, что они прежде всего шли на таран. Шумков, когда у него вышли из строя дизеля, он всплыл. Его окружили и шли на таран. Он срочно погрузился и буквально винтами не повредил корпус. Они могли его разрезать пополам. Но был очень хорошо подготовлен, действовал смело и решительно, что позволило ее избежать таранного удара. А вообще надо сказать, что американцы вели себя нахально, нагло, вот допустим так, они запрашивали кто, что, хотя им было совершенно ясно. Причем играла музыка, показывали недостойные, неприличные для обозрения места, жгли, издевались над нашим государственным и военно-морским флагом, сжигали, топтали его и прочее, прочее Вот все оружие, вся система противолодочного вооружения была развернута что бы вынудить командиров, чтобы сдали их нервы.

Но не было ни одного случая, что бы нервы командиров не выдержали. Техника, я имею ввиду дизели на одной подводной лодке, железо не выдержало - люди выдержали, они были крепче железа. Вы понимали, что их действия провокационны? Мы и сейчас видим, как они ведут себя- наглости до предела! В отношении Б капитана 2 ранга Дубивки. Он оказался ближе всех, у ворот, так сказать, на Кубу. Он тоже встретился с противолодочными кораблями. Каждую лодку пас авианосец в окружении до 30 кораблей, 50 самолетов и вертолетов. Сами понимаете, что мы прорвались оказались за линией их карантинного кордона. Командиру Б было приказано форсировать пролив Кайкос, это ворота в гряду Багамских островов и командир уже шел туда. И буквально на переходе через пролив было приказано , как и остальным ПЛ, возвратиться на исходные позиции к востоку и северо-востока. Нам было ясно, что нас смещают не на Кубу, а то Кубы. После этого мы находились в этом районе около месяца.

Затем нам было указано скрытно вернуться в базу. И потом, как мы уже узнали, что в решение Карибского кризиса вмешались политики. И это к счастью. Несмотря, что мы внесли вклад, к предотвращению этого пожара, все таки возобладал разум.

Интервью телекомпании РТР в связи с трагедией на атомной подводной лодке «Курск»

Мы находились в районе Багамских островов около месяца. На Кубе происходила эвакуация ракет и техники. Потом мы в конце ноября получили приказ, так же скрытно, вернуться на базу на Север. Я уже говорил что нам удалось вернуться живыми и невредимыми, несмотря на противодействие противолодочных сил и средств , которые оказывали американцы, нам удалось вернуться. Одна лодка оказалась в тяжелом положении, Б, ей пришли на помощь корабли Северного флота. На этой лодке, как и на всех подводных лодках было проявлено исключительное мужество. И я должен отметить, что после каждой зарядки батарей, находили возможность из под носа нырнуть на глубину, и опять после этого продолжался поиск наших подводных лодок.

В частности, американский известный военно-морской историк и публицист Норман Поук в журнале "Морской сборник" описывает. Как они гонялись за подводной лодкой Б Несмотря на то, что она ушла от них. Они ее искали более 3-х суток. Лодка вынуждена была всплыть, когда она разрядилась, на виду. Оказывается в это время американцы проводили так называемую "Президентскую охоту" за нашими подводными лодками, это называлось до изнеможения. Президенту США Джону Кеннади докладывалось о действиях противолодочных сил, потому что проводилась операция в мирное время. Я уже говорил, как они гонялись за подводными лодками, ни какого героизма не было. Они ждали, что бы лодка погрузилась, а потом они за ней наблюдали и ждали когда у нее полностью разрядится аккумуляторная батарея и всплывет. Они действовали, как говорят решительно, но решительно почему, потому что самоуверенность была, что выдержат нервы советских подводников. Я не думаю, что они обрадовались вынудить выпустить по ним торпеду, да не дай бог, атомную по авианосцу или надводному кораблю.

Норман Поуп признает, что для них это было рискованно. А вообще, американцы, считали, что полностью готовы американцы напасть на Кубу с целью ликвидации режима Кастро. На Континенте были установлены ракеты, это начали устанавливать 4 октября, а они обнаружили 16 октября, что уже торчали баллистические ракеты под их пальмами. Наряду с установкой ракет, правительство США беспокоило наличие подводных лодок у берегов западной Атлантики. Особенно беспокоило военное руководство наличие подводных лодок непосредственно у Багамских островов. Были даны жесткие указания заставить подводные лодки всплыть любым способом.

Около 10 часов 27 числа МО Макнамара доложил, что к карантинной линии подходят два советских транспорта и между ними находится подводная лодка. Президент стоял перед выбором начинать войну или нет. То есть той спичкой которая могла зажечь пожар ядерной войны тогда могла стать подводная лодка. Кроме нас там никого не было. К счастью в То есть если подводная лодка там была, то ей удалось убежать. Они конечно этого очень опасались. Они считали 5 подводных лодок, нас было 4. Причем они считали, что все подводные лодки всплыли это не верно. Короче говоря, вот такова история с пребыванием подводных лодок в районе Багамских островов. Кто не был в боевых условиях, а это впервые пришлось встретить лоб в лоб с вероятным противником.

Интервью в лодке

Ведь противолодочные силы США превышали в сотни раз по своим возможностям боевые возможности наших 4-х лодок. Что такое 4-е лодки. Если б в открытом океане они встретили и авианосец и любой корабль это страшная сила, да еще имея на борту ядерный боевой заряд. То есть встретили нас хмуро. Хотя разместили на той же плавбазе "Халкин" в тех же теплых каютах, в тех же койках откуда матросы уходили в этот поход. Но, и тогда, видимо основная цель была всю вину возложить на командиров подводных лодок, нас и слушать не хотели, с оправданием что там была такая обстановка.

Был составлен разгромный приказ, который имел целью в пух и прах обвинить командиров во всем и вся. Главком наложил резолюцию, что командиром подводных лодок было лучше видно как действовать в этих условиях, командиров подводных лодок не наказывать. Но увы, этим дело не кончилось. В конце декабря или в начале января года я был приглашен как командир бригады выступить с докладом о действиях подводных лодок. Тогда Военный Совет Северного флота внимательно выслушал мой доклад о походе ПЛ к Багамским островам и все командиры подводных лодок и отличившийся личный состав Командующим флотом были подписаны наградные листы. Я был представлен на звание контр-адмирала. И на этом все кончилось. В январе я поехал в отпуск за прошлый год. И совершенно изменилась обстановка когда командиры подводных лодок были вызваны на доклад к Министру обороны Маршалу Советского Союза Гречко Андрею Антоновичу.

Толи это было заслушивание, толи разнос, трудно назвать. Понимание действий командиров подводных лодок у первого зам. Командиры подводных лодок обвинялись во всем. Хотя допустим кто то был из командиров подводных лодок понимал. Мало того, Гречко считал, что якобы ему Горшков докладывал, что это были не дизельные подводные лодки, а атомные. Поэтому он напирал на командиров. А командиры доказывали, что они командовали дизельными, а не атомными подводными лодками. Тогда были реплики почему не забросали гранатами. Но командиры были обвинены. Я бы на их месте все равно не всплывал. И когда Гречко полностью понял, что он ведет разговор не с командирами атомных подводных лодок, а с командирами дизельных подводных лодок, которые имели определенные возможности действий в данном районе. Тогда он потерял интерес. Быстро свернул и закончил. Среди генералитета он прямо заявил, что я бы на их месте все равно не всплывал. Подводные лодки по его мнению должны были утонуть. Такой случай быстро представился подводной лодке К, это проекта Тихоокеанского флота.

О гибели которой в течении 25 - 30 лет не было ничего не известно, все держалось в тайне, семьи были без пенсий, без всякой заботы из родителей и т. Была дана такая отписка, сообщение. Умер или считать умершим, я сейчас не помню, при исполнении служебных обязанностей. Видите, мы вернулись на базу здоровые, не привезли не одного трупа, подводные лодки, хотя и были ржавые, их восстановили к концу 63 года. Где то в марте состоялась научно-практическая конференция о скрытности подводных лодок. Я выступал докладчиком о походе подводных лодок. А куда подводные лодки ходили. Я один раз произнес. На весь зал Командующий сказал: Вас не спрашиваю в какую страну вы ходили. Вы отчитываетесь о том походе, которые вы совершили и нарушили скрытность". И совершенно другую позицию. Я вам докладывал о Военном совете, который был в начале января года, мой доклад о Кубинском походе, где с большим пониманием мое выступление было воспринято членами Военного совета. Потому что Гречко повесил на нас, и по моему до сего времени этот груз и висит, что командиры подводных лодок вернулись сами и живыми привели подводные лодки, весть личный состав.

Если б он был на подводной лодке, то он бы утонул. Она была проведена под этим мнением, высказанным Гречко. Меня обвинили, что единственный командир который не понимает, что такое скрытность подводных лодок, является командир 69 бригады капитан 2 ранга Агафонов. Все в зале были лучше осведомлены, как нужно было тогда действовать. К вам же приезжал Фидель Кастро после всех этих событий?

Интервью в лодке

Перед первым мая все четыре подводные лодки были построены на рейде Североморска.

24.10.2019 99