Пластиковый винт на лодочный мотор

Разновидности

Гребной винт благодаря тому, что лопасти расположены под углом к перпендикулярной плоскости вала, захватывают воду со стороны лодки и перекачивают ее в противоположную сторону. В результате с противоположной от лодки стороны давление воды становится большим, чем со стороны лодки и это давление предает лодки движение вперед с определенной скоростью — в зависимости от разницы в давлении.

Пластиковый винт на лодочный мотор

Какую форму лопасти выбрать Гребные винты производят различной формы. Каждая предназначена для определенных целей.

Пластиковый винт на лодочный мотор

Рассмотрим основные виды лопастей: Сколько лопастей выбрать При выборе гребных винтов есть определенные рекомендации, что до количества лопастей — чем больше лопастей, тем меньше вибрация от работы двигателя, но при этом увеличивается трение, так как площадь соприкосновения винта с водой увеличивается, поэтому мощность падает, хотя и незначительно. Правда есть еще один плюс — расход топлива уменьшается с увеличением количества лопастей. И многие только благодаря этому стараются поставить винты с четырьмя лопастями. Какой винт подойдет к мотору Несмотря на огромное количество гребных винтов, в конечном итоге необходимо выбрать наиболее подходящий винт для конкретного мотора. Как же подобрать этот единственный и неповторимый винт? Многое приходит со временем, в результате проб и ошибок. Некоторые считают, что производитель сам устанавливает на данный мотор наиболее оптимальный винт, что естественно является заблуждением, ведь производитель не знает, в каких конкретно условиях, вы будете использовать свое плавсредство.

Гребной винт из пластмассы

Но, чтобы не выбирать винт в слепую, вам необходимо пользоваться одним правилом при выборе гребного винта. После того как вы определитесь с формой винта и количеством лопастей, следует обратить внимание на такую характеристику гребного винта, как зависимость его мощности от количества оборотов — это параболический график и сравнить его с графиком зависимости мощности двигатель в зависимости от оборотов двигателя — это тоже кривая. Так вот идеально будет подходить тот винт график, мощности которого будет проходить через наивысшую точку в графике мощности двигателя. Если эта точка пересечения будет левее от этой вершины — то тогда ваш винт не будет использовать всю мощность двигателя, если же правее, то для достижения максимальной скорости двигатель должен работать на оборотах превышающих нормальную работу двигателя, что приведет к быстрому износу деталей поршневой системы. Советы при выборе гребного винта Последнее время на российский рынок стали поступать гребные винты из композитных материалов, так называемые пластиковые гребные винты. У них есть одна особенность: Да они действительно дешевые.

Гребной винт из пластмассы

Но у них есть масса недостатков: Во-первых, они абсолютно неремонтируемые, если что-то с ним случилось его нельзя приварить, прикрутить, подогнуть, можно только выкинуть. Плюс ко всему, из толстого профиля при изготовлении он имеет очень большую площади поверхности, что увеличивает силу трения и приводит к перерасходу горючего, поэтому со временем сумма, затраченная на лишнее горючее, гораздо превзойдет те средства, которые вы сэкономили во время покупки винта. Покупать такой винт не рекомендуется. Делаем расчеты На сегодняшний день существует большое количество различного программного обеспечения, которое позволяет рассчитывать оптимальные параметры гребного винта с учетом задаваемых показателей. Считается, что наиболее точным расчеты формируются программами, которые для этих целей задействуют диаграммы Пампеля.

Однако даже в таком случае допускаются погрешности, поэтому окончательный подбор показателей осуществляется только путем тестовых заводов. Для получения наиболее точных расчетов необходимо учитывать следующие значимые факторы: Размеры и вес плавательного средства. Особенности формы днища моторной лодки. Объем воды, который вытесняется лодкой. Наличие продольных или поперечных реданов, снижающих сопротивление.

Принцип работы

Основная задача заключается в получении навыка осуществлять максимально точные расчеты при наличии минимального объема информации. Для этого потребуется располагать следующими сведениями: Передаточное отношение редуктора, которое можно посмотреть в документации, прилагаемой к двигателю.

Обороты максимальной мощности мотора. Эти сведения наносятся непосредственно на двигатель или в моторном отсеке, при их отсутствии данную информацию можно уточнить у производителя или посмотреть на его официальном сайте. Максимальная скорость, которую предполагается достичь. Необходимо приводить реальные показатели, которые можно получить при сопоставлении мощности двигателя и особенностей лодки. Для расчета шага обычно используется следующая формула: Для точного подбора устройства полученный показатель шага необходимо использовать следующим образом: Диаметр устройства и ее шаг являются взаимосвязанными показателями, но даже при известном шаге будет присутствовать около моделей с различными диаметрами. Здесь необходимо учитывать максимально разрешенную мощность двигателя: При наличии возможности рекомендуется попросить продавца провести тестовые испытания или взять под залог винт с шагом, который соответствует не только рассчитанному показателю, но и близкими к нему значениями.

Это позволит на практике проверить правильность расчетов путем замеров скорости и выбрать наиболее подходящий вариант.

Пластиковый винт на лодочный мотор

Правила выбора Критерии выбора Помимо рассчитанных показателей существует еще большое количество особенностей, на которые необходимо обратить внимание при выборе гребного винта: Число лопастей будет оказывать влияние в первую очередь на ходовые качества. Шаг - это расстояние, которое проходит лодка за один оборот винта Диаметр винта - это диаметр окружности, которую описывают крайние точки лопастей при вращении винта Направление вращения обычно происходит по часовой стрелке. Такие винты для моторов называют правыми Число лопастей сказывается на тяговой силе винта, чем больше лопастей тем лучше. Угол откидки относительно вертикали виден, если смотреть на винт сбоку. Иногда производители делают этот угол большим с целью увеличить прочность винта на больших скоростях.

Профиль лопастей бывает двух видов: Большинство судовладельцев предпочитают купить винт для лодочного мотора с выпукло-плоскими лопастями. Дисковое соотношение вычисляется по формуле: Дисковое соотношение определяет эффективность использования судна. Судно лучше идет при большом дисковом соотношении. Большое значение имеет материал винта. У нас представлены легкие алюминиевые винты для лодочных моторов.

Гребной винт из пластмассы
30.10.2019 34