Переделка Yamaha 30 HMHS в Yamaha 30 HWCS

Для самостоятельного расчета длины нужно сложить следующие параметры: Положить рулевой трос можно по любому борту, правому или левому. Изгиб, равный 90 градусам, предполагает вычитание 10 см. Получился определенный результат, к которому добавим еще плюс 30 см, если трос крепиться непосредственно к двигателю.

Подсоединение лодочного мотора ямаха

Обычно длину троса дистанционного управления указывают в футах, для этого полученный результат измерений умножаем на 3, Результат может быть не целым числом, в таком случае просто округляем полученный результат. В итоге получился примерный показатель длины троса. После расчета длины троса, нужно определить подходящую категорию троса, это: Рулевые тросы класса М и Big-T стыкуются с рулевыми редукторами с помощью резьбового соединения. Тросы класса М стыкуются с помощью механизма стопор-паз, оно менее надежно при избыточных нагрузках, но благодаря ему расширяется выбор рулевых редукторов.

Подсоединение лодочного мотора ямаха

Выбор троса для газа и реверса Для начала нужно определить удобное место установки пульта дистанционного управления так, чтобы движению рукоятей и рычагов ничто не мешало. Далее замерить расстояние от пульта управления до транца. Перед покупкой троса стоит точно рассчитать расстояние от машинки до двигателя, прокладка должна осуществляться в таких местах, чтобы рубашка троса подвергалась механического воздействию и надежна закреплена, допустимый радиус изгиба не более мм. Подробная схема подключения должна быть в инструкции к двигателю. Установка системы дистанционного управления на надувную лодку немного сложнее, для этого используют рулевые консоли , которые крепятся к баллонам или устанавливаются прямо на палубу лодки. На многих лодках с жесткими корпусами предусмотрены места для монтажа машинки и рулевого механизма, что значительно упрощает монтаж системы ДУ.

Переделка Yamaha 30 HMHS в Yamaha 30 HWCS

Трос для дистанционного управления лодочным мотором В системе рулевого управления при подборе троса нужно исходить из модели рулевого редуктора, а он подбирается по мощности навесного мотора. Для подбора троса управления двигателем следует знать, что к каждому двигателю подходит трос только определенной марки, а его длина рассчитывается исходя из длины лодки. Следует измерить расстояние от машинки до транца лодки, прибавить к нему половины ширины транца и 90 см. При расчете длины троса рулевого управления замеряется расстояние от центра рулевого редуктора до борта лодки, длину пути вдоль борта плюс половина ширины транца.

В конце вычесть 10 см за каждый изгиб в 90 градусов, в результате мы получим требуемую длину троса.

Виды дистанционного управления лодочным мотором

Что касается марок, то в инструкции к мотору указаны требуемая марка троса и его класс, также есть универсальные тросы подходящие к большинству двигателей Yamaha, Suzuki, Tohatsu. Для моторов от Mercury и Johnson придется приобрести дополнительные адаптеры в случае использования универсальных тросов.

Для лодок с мягким дном и небольших размеров консоль крепится на баллон носовой части или одного из бортов. На тросе управления дросселем, закручивая или выкручивая концевик троса, добейтесь такого его положения, при котором он легко надевается на штырь рейки газа.

Важные рекомендации

С другим тросом проделываем ту же операцию, только надеваем концевик на штырь рычага переключения передач. Зафиксируйте наконечники троса шплинтами.

Переделка Yamaha 30 HMHS в Yamaha 30 HWCS

Если закручиванием или выкручиванием концевика добиться нужного положения не удаётся, то, проводя регулировки системы установки ДУ, снимите пластиковый хомут, который удерживает рубашку троса на двигателе. Так как фиксирующий выступ на пластиковой скобе расположен не симметрично, разворотом его на градусов можно перемещать рубашку троса ДУ в пределах 5 мм. После установки ДУ передачи рекомендуется переключать только на работающем моторе.

Устройство газореверсных машинок

Переключение нужно делать уверенно, избегая очень медленного движения ручки переключения передач. Следует обратить внимание на то, что переключение не должно сопровождаться посторонними звуками треск и т. При правильной установке системы ДУ лодочного мотора, при включении передачи, может быть слышен только один несильный удар. Другие звуки свидетельствуют о неправильной регулировке тросов, либо об износе храповика редуктора в результате неправильной регулировки тросов или переключения передач на высоких оборотах двигателя.

Подсоединение лодочного мотора ямаха
10.10.2019 84