Каталог продукции

Стоимость этой модели составляет р. Корпус устройства устойчив к влаге, оснащен не запотевающим стеклом и стрелочным циферблатом. Цена аналогового тахометра — р. Устанавливается в стандартный разъем 86 мм. Модель имеет устойчивое к запотеванию стекло и датчик, считывающий до 7 тыс.

Показание тахометра для лодочного мотора

Двигатели Suzuki снабжены генераторами с 12 полюсами, поэтому переключатель режимов на тахометре отсутствует. Стоит устройство около р. Установка аппарата Установить аппарат несложно, с этим может справиться практически любой пользователь лодки с мотором. Устройство закрепляется панель приборов или на румпельный мотор, в зависимости от типа конструкции. Монтаж тахометра включает следующий ряд действий: Подобрать место для установки устройства. Определиться с длиной проводов. При монтаже в приборную панель, подготовить отверстие требуемого размера его можно уточнить в инструкции. Изготовить или купить жгут проводов для соединения мотора и прибора. Провода фирменного жгута имеют соответствующую схему подключения и подходящую длину, а также снабжены защищенными от влаги разъемами и кабельными наконечниками. Специализированные комплектующие упростят процесс монтажа.

Каталог продукции

Прикрепить тахометр на место, используя установочные элементы. Подключение также имеет некоторые особенности, зависящие от типа конструкции устройства: Для тахометра без источника питания, кабель нужно подсоединить к катушкам магнидо, с которых будут считываться импульсы. Если у аппарата есть источник питания, свечной провод обвивается соединительными жгутами. Клеммы тахометра соединяются со жгутом. Чтобы знать количество оборотов в минуту для коленвала своего работающего мотора. Другой вопрос - для чего их нужно знать, и нужно ли это вообще?

Если Вы хотите как можно дольше эксплуатировать свой подвесной лодочный мотор без ухудшения его рабочих характеристик, то, смею вас заверить, эта информация будет отнюдь не лишней. Как минимум для того, чтобы понимать - все ли в порядке с нашими "лошадьми"? Правильно ли подобран винт? Нет ли "недокрута" или, не дай Бог, "перекрута"? Сколько времени осталось до конца обкатки? Ну и, в конце концов, не пора ли ехать на сервис?

Меню портала

На эти вопросы прибор стоимостью в полбутылки недорогого виски отвечает элементарно. Это значит, что если Вам понадобится проверить бензопилу или бензиновый электрогенератор, вы также сможете использовать данный прибор.

Каталог продукции

Правда не понятно, как поведет себя RL-HM с газовыми или дизельными генераторами. Это в среднем в 10 раз больше, чем необходимо. Вряд ли какой-то движок за свою жизнь проедет суток, то есть чуть более 10 лет беспрерывной работы. Сам тахометр представляет собой пластиковую коробочку с LED экраном и одной единственной кнопкой. Корпус герметичный и не разборной, т. Производитель гарантирует, что установленного литиевого элемента питания хватит на три года, что, учитывая низкое энергопотребление жидкокристаллического дисплея, похоже на правду. Для тех рыболовов, которые все же не хотят ограничиваться трехлетним сроком, мы вскрыли корпус. Делать это лучше всего с помощью острого ножа с достаточно толстым лезвием, хотя можно воспользоваться отверткой. Под крышкой все залито монолитным слоем силикона, который и является гарантией водонепроницаемости. Силикон легко удаляется, и, срезав слой термоусадочной пленки желтого цвета, получаем доступ к действительно литиевой "таблетке". После замены элемента питания нужно не забыть все засиликонить, и обязательно проклеить шов каким-нибудь клеем, можно тем же силиконом.

Еще следует обратить внимание на проушины, расположенные по бокам корпуса. Их задача - крепить наш тахометр к мотору, но не саморезами, а пластиковыми монтажными стяжками, и не к корпусу, а к румпелю. Монтаж Для монтирования тахометра мы выбрали первый подвернувшийся под руку ПЛМ. К нашему тахометру подключен провод черного цвета длиной около полутора метров. После закрытия крышки капота провод будет прижат уплотнителем. На противоположном прибору конце провода идет раздвоение на красный и белый. Белый - это провод массы. В старых моделях тахометров ТС он предусмотрен не был, и из-за этого показатели оборотов были не такими точными.

Показание тахометра для лодочного мотора

Д4, R12 и С7. Протекающий при заряде через рамку измерительного прибора ИП1 ток отклоняет стрелку пропорционально частоте входных импульсов. Особые требования должны быть предъявлены к конденсатору С6, поскольку от его стабильности зависят погрешность и воспроизводимость показаний тахо-метра. Диоды Д1 типа Д можно заменить на Д7, Д2 типа Д с любым индексом, Д5 типа ДА или любой германиевый маломощный импульсный диод с малым прямым сопротивлением. Прибор надо выбирать по классу точности 1,0; 1,5, если необходима высокая точность измерений, и 2,5; 4,0, — если необходима только индикация изменения числа оборотов. Конструктивно все элементы тахометра размещены на печатной плате толщиной 2 мм и размером 60Х мм. Плата и измерительный прибор размещаются в коробке, укрепленной на пере-дней панели или приборном щитке лодки. После настройки и калибровки прибора плату с элементами необходимо покрыть влагостойким лаком УР или 4с, 4т.

Настройку тахометра лучше всего производить с помощью генератора импульсов Г Г и частотомера ЧЗ или любого другого ему аналогичного. Производить настройку тахометра только по одному генератору не следует, поскольку он имеет грубую шкалу. Отрицательные импульсы длительностью 3 — 5 мкс с частотой Гц, амплитудой 25 — 30 В с генератора подаются на один из входов тахометра. Стрелка прибора резистором Я11 устанавливается в середине шкалы. Если стрелку не удается установить в середине шкалы, необходимо проверить чувствительность измерительного прибора или увеличить сопротивление потенциометра R После этого на генераторе устанавливается частота, соответствующая максимальным оборотам двигателя, и резистором R11 стрелка прибора устанавливается на последнее деление шкалы. Необходимая частота генератора по частоте вращения коленчатого вала может быть определена по формуле: Учитывая абсолютную линейность шкалы, получив максимальное отклонение стрелки, градуируем всю шкалу.

При отсутствии необходимых приборов настройку и калибровку тахометра можно выполнить более простым способом, но при этом возрастает и погрешность его показаний. Для этого используется любое неполяризованное реле постоянного тока, контакты которого могут пропустить ток силой 1 — 1,5А. При градиуровке рабочий зазор запальной свечи уменьшается до 0,2 — 0,3 мм. Можно проградуировать тахометр, используя реле с контактами, рассчитанными на ток 30 — мА рис. Учитывая линейность шкалы, по одной полученной точке градуируем всю шкалу. При подключении тахометра к аккумулятору, соединенному с массой двигателя, необходимо следить, чтобы с массой был соединен минус аккумулятора; в противном случае тахометр из-за короткого замыкания через его цепи выйдет из строя. Несколько экземпляров тахометров прошли ходовые испытания в и гг.

Каталог продукции

Заенчковский Тринисторный тахометр При разработке предлагаемого тахометра была поставлена задача — получить достаточно простую, надежную в работе и обладающую хорошей линейностью схему. Обе эти схемы были мной собраны и испытаны на моторе.

23.10.2019 24