Особенности навесного транца для надувных лодок ПВХ

В случае, когда под рукой нет водостойкой фанеры, используем обычную. Обязательна соответствующая обработка водоотталкивающими составами, после чего фрагмент покрываем яхтным лаком. Особое внимание уделяем обработке отверстий и краев. Правда, срок службы такого жесткого элемента будет намного короче. Собираем всю конструкцию в соответствии с картинкой. Упорами для металлического каркаса служат шайбы, предварительно надетые на пруток со стороны кормы и приваренные точечной сваркой. Заключительная операция — разметка мест для приклеивания держателей каркаса 4 лодочных леера. Прикладываем навесной транец так, чтобы он плотно прилегал к корме. Размечаем маркером места для крепления лееров в верхней и нижней части баллона. Выпускаем воздух из баллонов и расправляем кормовую часть. Обезжириваем место предстоящей склейки при помощи растворителя Оклеиваем периметр размеченной области бумажным скотчем. Аккуратно наносим клей для лодок ПВХ лучше из ремкомплекта тонким слоем на склеиваемые поверхности, выжидаем минут и повторно наносим слой клея.

Основная задача реданов — повышение устойчивости лодки во время движения по водоему. Зачастую, тюнинг лодки ПВХ своими руками не обходится без установки данного аксессуара. Обычно установка реданов совмещается с дополнительной защитой киля и баллонов лодки, что очень удобно и практично. Реданы небольшой длины размещаются в носовой части лодки, так как именно там чаще всего образуется много брызг и это сильно влияет на устойчивость. Правда, эти элементы могут быть не только треугольными, они имеют различную форму, но одинаковое предназначение — повышение устойчивости лодки во время глиссирования по водоему. Очень удобный и полезный аксессуар, который можно легко установить самостоятельно. Их также называют курсовыми стабилизаторами. Крепление якоря Без якоря вы вряд ли сможете долгое время находится в желаемой точке водоема. К элементу тюнинга установка якоря относится не сильно, скорее это один из обязательных элементов для плавательного средства. При ловле на течении вовсе трудно задержать лодку в одной точке водоема, даже небольшой промежуток времени.

Якорь для лодки ПВХ может быть разной конструкции. Любой предмет из железа, который подходит по массе может выступать в качестве якоря я применяю гантель весом в 6 килограмм. В магазинах можно встретить разные модели, в том числе и разборные.

Усилить транец на лодке пвх

Есть определенные требования, которыми следует руководствоваться во время выбора якоря, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами на рыбалке: В зависимости от парусности лодки, скорости течения, а также силы ветра нужно выбирать якорь массой от 5 до 7 килограмм; Необходимо выбирать якорь такой массы и конструкции, чтобы его можно было легко поднять и спустить в воду во время рыбалки. Якорный рым, предотвращающий трение веревки о лодку устанавливается на судна, длиной более 4 метров. Установка держателей для спиннинга Держатели для спиннинга являются очень полезным аксессуаром.

Это прежде всего удобно и практично, ведь если вы собрались ловить рыбу тролингом, то удерживать в руках больше одного спиннинга в одиночку будет достаточно сложным занятием. Обычно, рыболовы предпочитают покупать такие держатели в магазине. Если вы планируете рыбачить в одиночку, то тюнинг лодки ПВХ своими руками предусматривает установку двух креплений, для пары рыбаков лучше установить три. Установка большего количества держателей может вызвать ряд неудобств для рыбаков. Да и рыбачить одновременно на большое количество спиннингов является не рациональным и непрактичным решением. Некоторые рыбаки не покупают держатели, а делают их самостоятельно. Как вариант, можно просто обрезать кусок ПВХ трубы необходимого диаметра и закрепить её на лодке. Это не очень красиво, зато довольно удобно. Установка транца Транец является обязательным атрибутом любой лодки, которая предусматривает установку и использование мотора. Но, несмотря на обязательность транец может не включатся в комплект поставки лодки.

Транец также является основным элементом крепления эхолота.

Особенности навесного транца для надувных лодок ПВХ

Обычно, подвесной транец крепится на кронштейне. Кронштейн же крепится к специальным креплениям, которые установлены на днище и в верхней части баллона лодки. Некоторые лодки могут быть оснащены некой трубчатой рамой для установки транца. Рым для якоря Рым устанавливают на корму лодки и основным его предназначением является упрощение процесса подъема и опускания якоря. Это очень удобный аксессуар, который экономит силы и время на рыбалке. Важным моментом является размещение ролика. Чтобы предотвратить истирание привального бруса его необходимо размещать немного ниже. Установка транцевых колес Необходимость транцевых колес определяется условиями рыбалки, а именно характеристиками водоема.

Если вы планируете рыбачить в диких водоемах, то нормально спустить лодку в таких условиях будет достаточно сложной задачей. Чаще всего рыбаки спускают лодку на руках, так что необходимости в транцевых колесах вовсе нет. Если же ловля все-таки будет происходить в условиях, где спустить лодку можно, то транцевые колёса никогда не окажутся лишними. Главная задача таких колёс — простая доставка груженной лодки от прицепа до берега водоема и последующий спуск на воду. Давайте подробнее рассмотрим сам процесс установки колёс: Сначала необходимо обзавестись парой колес с диаметром порядка 40 сантиметров и шириной около 10 см.

Особенности навесного транца для надувных лодок ПВХ

Чем больше диаметр колёс, тем лучше. Большие колёса меньше погрязают в рыхлом грунте. Теперь необходимо очень герметично соединить втулку с колесами. Шасси рыболовы изготавливают из труб или швеллеров. Самый простой вариант крепления это металлическая пластина, которую приваривают к трубе. Труба должна быть такого диаметра, чтобы на неё была возможность разместить верхнюю область шасси очень плотно. Чтобы шасси держались максимально плотно их нужно крепить в точках металлической пластины. Крепить шасси необходимо обычными болтами. Установка надувного киля Недорогие лодки, зачастую, не оснащены килем. Отсутствие киля резко снижает управляемость лодки и придерживаться курса становится достаточно трудно. Проблема устойчивости и упрощения управления решается достаточно просто — установкой надувного киля.

Размеры киля напрямую зависят от размеров судна. При установке надувного киля на небольшую лодку длиной менее 3 метров вы попросту задерете её нос очень высоко и не получите должного эффекта. Закрепить киль очень просто, это делается специальными лентами, которые включены в комплект поставки аксессуара. Установка сидений Почти все лодки оборудуются жесткими сидениями, на которых очень неудобно сидеть на протяжении большого отрезка времени. Крепление сидений Самым надежным я бы назвал такое крепление, когда сиденье вставляется в направляющие углубления. Ручки для переноски Хорошо, если они объемные. Всякого рола веревочные и ленточные ручки сильно впиваются в руку, и нести тяжелую лодку становится проблематично. Как увеличить улов рыбы? За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Приманки на основе феромонов. Электрические насосы — лучший вариант, но они иногда ломаются. Мне понравился маленький насос МВ80, но плотно набить воздухом баллоны им не получится. Час работы — и комфорт на воде. Лодка для экстремалов Часто на больших водоемах зимой отрывает лед… вместе с рыбаками. Специальные рыболовные санки имеют по периметру баллоны, которые после того, как из них выпустят воздух, убираются в борта. При необходимости баллоны легко накачать воздухом и форсировать трещину. Испытание санки уже прошли. Транец на надувную лодку Важным элементом любой надувной моторной лодки является транец — достаточно жесткая пластина, которая предназначена в первую очередь для крепления подвесного мотора.

Ширина такой пластины равна ширине судна или немного меньше.

Виды механических воздействий на транец

Транец должен обладать немалой прочностью и выдерживать ряд нагрузок, в частности нагрузку от используемого мотора.

30.10.2019 25